Itsesäätyvillä jarruilla varustetuissa TYP-2 Pallokeula -busseissa (mallivuodesta 1974 alkaen) säätömutterit ja -pultit korvattiin joissakin maissa laakeripaloilla, joita vasten jarrukengät lepäävät alapuolella.
Vanagoneissa oli alusta alkaen itsesäätyvät takajarrut, ja ne varustettiin samoilla laakeripesillä tuotannon loppuun asti.
Ruoste ja kuluminen ovat tärkeimmät syyt vaihtotarpeeseen, vaikka sinä tai edeltäjäsi olisitte voineet välttää tämän tarkistamalla jarrujen kunnon säännöllisesti, puhdistamalla ne ja levittämällä kuparirasvaa uudelleen.
Laakeripesien on liikuttava tasaisesti, joten niissä käytetään vain korkean lämpötilan kestävää kuparirasvaa. Jos tämä tuote ei vielä kuulu vakiovoiteluainevalikoimaasi, tilaa se lisäksi, se löytyy välilehdeltä "lisävarusteet".
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine