Jos jarrusatulat alkavat vuotaa jarrunestettä tai männät ovat jumissa, voit ostaa uudet jarrusatulat. Mutta jos männän ja jarrusatulan sisäseinämän kuluminen on rajoissa, peruskorjaus on ilmeisin ratkaisu.
Huomautuksia:
- Jos jarrusatulan kahden puoliskon välillä ei ole vuotoa (jos jarrusatula on kaksiosainen), älä myöskään erota niitä toisistaan. Jos vuoto vaatii sitä, tarkistuta molempien puolikkaiden tasaisuus ja tasoita ne tarvittaessa.
- Jarrusatulan puolikkaiden väliset öljykanavat (jos sellaisia on) tiivistetään kumirenkailla. Älä koskaan käytä yleiskumirenkaita, vaan ainoastaan tähän tarkoitukseen tarkoitettuja renkaita. Nämä renkaat eivät kuulu peruskorjaussarjoihin, joten jos tarvitset niitä, ne on tilattava erikseen (ks. lisävarusteet-välilehti).
- Voit irrottaa männät vain ilmanpaineella. Älä käytä ruuvimeisseliä ja vasaraa, sillä se vain vahingoittaa mäntää. Kaksimäntäisissä jarrusatuloissa varmista, että kiristät toisen männän (esim. letkunkiristimellä) ja annat ilmanpaineen letkun tai jarruputken liitäntään. Kiristämättä jäänyt mäntä irtoaa tällöin. Kun mäntä on irrotettu, tiivistä reikä rievulla ja laita siihen puristin, jotta toisen männän irrottamiseen tarvittava ilmanpaine ei katoa. Käytä jarrusylinterin asennustahnaa (lueteltu vaihtoehdot-välilehdellä) mäntään, jarrusatulan sisäpuolelle ja männän ympärillä oleviin tiivisteisiin ja laita se takaisin paikalleen.
Kaikki jarrusatulan kunnossapitosarjat toimitetaan yhden jarrusatulan kunnostamista varten.
Huomautus : Jarrusatulan merkin ja jarrupalojen muodon on vastattava toisiaan. Usein jarrusatulaan on asennettu eri merkkinen jarrusatula, eikä valmistusvuosi enää täsmää.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine