Vanhemmissa Volkswagen-malleissa lämmitystä ohjataan keskussäätimellä. Lämpötilaa säädetään kääntämällä nuppia vasemmalle tai oikealle.
Nuppi lepää kääntömekanismin päällä ja se on kiinnitetty kiristysholkilla tai rullapäällä. Osa on valmistettu jousiteräksestä, ja kun se on koottu, se pitää liitoksen jännitettynä.
Tässä mainitussa kiristystapissa on tarkat Volkswagenin tekniset tiedot täydellisen istuvuuden varmistamiseksi, mutta se tarjoaa vielä yhden tärkeän seikan, jolla tämä osa ylittää alkuperäisen; se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. Alkuperäisessä on vain vähän suojaa korroosiota vastaan, joten vain harvoissa Volkswageneissa on korroosiovapaa rullapultti, mitä ei tapahdu tämän uuden osan kanssa, joten nupissa ei ole ruosteenjälkiä.
Jos asennat uuden lämmittimen nupin, käytä uutta rullatappia. Vuosien käytön jälkeen jousen kireys vähenee ja tappi voi irrota, jolloin säätönuppi löystyy.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine