Ilmajäähdytteisissä moottoreissa sylinteri asennetaan kampikammion puolelle tiivisteellä, toisin kuin sylinterin pään puolelle, joka on tarkoitus asentaa ilman tiivistettä. Sylinterin ja kampikammion välissä on ohut paperitiiviste, joka toimii tiivisteenä. Tiiviste on mahdollisimman ohut, jotta se ei vaikuta puristussuhteeseen. Siksi sitä ei tarvitse ottaa huomioon laskettaessa haluttua puristussuhdetta.
Vesijäähdytteisissä bokserimoottoreissa (WBX) tämä ei ole paperitiiviste vaan kumitiiviste, joka on asennettu ilman nestetiivistettä.
Huomautus : Ilmajäähdytteisissä moottoreissa ei tehtaalla käytetä nestetiivistettä. Iän myötä rajapinnat ruostuvat yhä enemmän, eikä tiiviste aina pysty imeytymään niihin. Siksi on suositeltavaa hieroa paperitiiviste sormien väliin nestetiivisteellä (lueteltu välilehdellä "vaihtoehdot").
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine