Nykyään on normaalia, että tuotantoautossa on radio ja kaiuttimet, mikä oli toisin klassisissa VW-autoissamme.
Volkswagen teki valmistelut, mutta radio ja kaiutin piti tilata lisävarusteena. Valmistelut koostuivat vain tarvittavista syvennyksistä, joihin kaiutin ja radio voitiin asentaa. Radiotila varustettiin umpilevyllä ja kaiutintila järjestettiin huolellisesti.
Vuosina 1953-1957 kaiuttimen aukko viimeisteltiin ritilällä, jonka takana on kaiutinta suojaava seulaverkko.
Lisävarusteena oli mahdollista valita myös kello kaiuttimen sijaan, jolloin ritilä korvattiin osalla, johon kello voitiin asentaa.
Jos haluat asentaa tämän hyvin eksklusiivisen vaihtoehdon, ritilän löytäminen on tullut lähes mahdottomaksi, ja jos sen löytää, se on erittäin kallista. Sekä vakioristikko että kellon kiinnitysristikko ovat saatavana jäljennösosina. Jos sinulla ei ole kelloa, ritilä on saatavana myös kvartsikellolla varustettuna Volkswagenin tyyliin ja ajan väriin (kuvion ja värin suhteen).
Vakiomalli ja kellon sisältävä malli toimitetaan kromattuina takasäleikön ja erillisen säleikön kanssa. Tämä erillinen seulaverkko on tarkoitettu kelloa varten eikä sitä ole käsitelty, joten se voidaan kromata tai maalata korin väriseksi (molemmat vaihtoehdot olivat tuolloin käytössä).
Tämän mallin takaseinä ei sisälly, ota tämä lisäosa.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine