Kaasupoljin tai kaasupoljin joutuu kovalle koetukselle, varsinkin kun vuodet alkavat laskea, kuten klassikkoautomme tapauksessa. Taipunut, ruostunut tai lohkeillut kaasupoljin on siksi yleinen.
Jos kiihdytys ei tunnu siltä kuin pitäisi, tarkista kaasupolkimen lisäksi myös kaiken siihen kiinnitetyn kunto. Älä jatka ajamista sen kanssa, tai joudut tien päällä ongelmiin.
Kaasupoljin irtoaa ilman kiinnitystarvikkeita tai muita osia. Kaasupolkimen vaihtaminen paljastaa epäilemättä muita osia, jotka myös tarvitsevat vaihtoa. "Liittyvät osat"-välilehdellä luetellaan yleisimmät osat, jotka liittyvät suoraan kaasupolkimen vaihtoon.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine