Jos kytkimen käyttöakseli, se aiheuttaa usein vakavia vaurioita kytkinkoteloon. Sinun on uusittava kaikki, myös kytkimen laakeriholkki.
Koska tämä holkki ei kulu, kytkimen käyttöakselin ongelmien aiheuttamat vauriot ovat yleisin syy uusimiseen. Mutta se ostetaan yleensä, jos aiot siirtyä ns. kelluvasta laakerista kiinteään laakeriin.
Vanhemmissa Volkswageneissa laukaisulaakeri ei ole ohjattu vaan kelluva, mikä voi johtaa nopeammin ongelmiin, varsinkin kun kytkimeen kohdistuu paljon rasitusta, kuten maastokäytössä tai muussa moottoriurheilussa.
Jos vaihteistossasi on kiinnityspaikat ohjausholkkia varten, voit muuntaa sen. Jos niitä ei ole, sinun on etsittävä toinen vaihdelaatikko, jossa on siihen valmius.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine