Pronssinen kampiakselin hammaspyörä pyörittää jakajan akselia. Jos hammaspyörä vaurioituu, jakolaite voi itsestään hypätä muutaman hampaan tai siirtyä alkuperäisestä sytytyksen ajoituksesta.
Älä luule olevasi poikkeus, kun huomaat peruskorjauksen yhteydessä, että hammaspyörä on vaurioitunut, sillä suurimmassa osassa moottoreita, joille tehdään täydellinen peruskorjaus, tämä hammaspyörä on vaihdettava.
Purkamiseen käytetään kampiakselin hammaspyörän ulosvetäjää (merkitty lisävarusteet-välilehdellä), ja kokoamiseen hammaspyörä on suositeltavaa lämmittää. Näin hammaspyörä laajenee, jolloin se on helpompi liu'uttaa kampiakselille. Jos tämä on edelleen vaikeaa, voit laittaa kampiakselin hetkeksi pakastimeen.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine