Kaasupoljin käyttää painetankoa, joka aktivoi pohjalevyn kautta mekanismin, joka antaa kaasuvaijerin tehdä työnsä.
Jotta pöly ja lika eivät pääsisi matkustamoon painetangon syvennyksen kautta, painetangon ympärille on asennettu kumitiiviste.
Monissa Volkswagen-busseissa tämä kumi puuttuu tai on niin kulunut, että siitä on jäljellä vain jälkiä.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine