Myöhemmissä T2 Bus -malleissa säiliön sisääntuloaukko on vapaa levy, joka on ruuvattu runkoon, jonka takana on kuminen täyttökaula. Näin on myös kolmannen sukupolven Bus-malleissa (lukuun ottamatta Syncroa).
Useimmissa VW-malleissa ja valmistusvuosissa, joita valikoimassamme on runsaasti, säiliön sisääntuloaukko on integroitu täyttökaulaan. Sinänsä hyvä menetelmä, mutta vähemmän joustava. Siksi Volkswagen varmaan muutti sen vuonna 1974.
Täyttökorkissa oleva lukitusaluslevy varmistaa vain sen, että siihen voidaan asettaa täyttökorkki. Jos täyttöaukon korkki ei enää sulkeudu kunnolla, syy voi olla tässä varmistimessa, mutta se vaihdetaan yleensä korroosion vuoksi. Lisäksi näitä aluslevyjä käytetään usein kotitekoisissa luomuksissa, sinun on otettava huomioon, että tilaat oikean polttoainekorkin mukaasi. Katso myös oheisosat-välilehdeltä tähän osaan liittyvät osat.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine