Generaattorin kannattimen ja kampikammion välinen tiiviste on vanhemmissa 1-tyypin moottoreissa paperitiiviste, joka korvattiin sitten ohjainlevyllä, joka toimii paitsi tiivisteenä myös estää öljyn roiskumisen.
Tyypin 3 moottoreissa tämä tiiviste on kampikammion ja kampikammion huohotinlaatikon välissä. Vanhemmissa moottoreissa se on sama kuin tyypin 1 moottoreissa, joissa on vain erillinen tiiviste. Viimeisimpien rakennusvuosien myötä on lisätty ohjainlevy, joten niitä käytetään molempia.
Huomautus: Aseta deflektorilevy paikalleen kuvissa esitetyllä tavalla, jotka osoittavat, miten deflektorilevy asetetaan kampikammioon. Huomaa, että ohjainlevy toimii myös tiivisteenä, se voidaan asentaa vain kerran eikä sitä voi käyttää uudelleen.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Lisää teknisiä artikkeleita sivulla Paruzzi Magazine