Descrição do produto
Esta junta substitui a junta entre a tampa e a bomba de óleo das bombas de óleo Maxi aperfeiçoadas pela CB Performance. Se tiveres uma bomba de óleo CB Performance 4 Gear Dry Sump, são necessárias duas destas juntas: uma entre a tampa e a bomba de óleo e outra entre as duas bombas de óleo montadas uma sobre a outra.
A junta entre o cárter e a bomba de óleo encontra-se no separador Opções. Como a bomba de óleo completa é normalmente desmontada durante este trabalho, esta junta também deve ser substituída.
Junta da tampa da bomba de óleo Maxi
54 unidades em stock
1,52 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Bombas de óleo CB Performance Maxi:
1983-101
1984-101
1985-101
1987-101
41984-101
Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
| Fabricante | Paruzzi BV |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do fabricante | sales@paruzzi.com |
| País de origem | pl |
Especificações
| Número Paruzzi | 1804-101 |
|---|---|
| Marca | Paruzzi |
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- Aplicável em Type 1 motores | Tipo 3 erngines | CT/CV motores | Waterboxer motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1101
- Número VW original: VW201
37 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1200cc a partir de 1967 (D 0230001) | 1300cc a partir de 1967 (E 0013651 e F 1225018) | 1500cc a partir de 1967 (L 0018100 e H 0822052) | 1600cc | Motores Type 3: | 1500cc a partir de 1967 (K 0090196) | 1600cc a partir de 1967 (T 0445098) | Motores CT/CZ | Motores Type 4 | Motores Waterboxer | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1998-101
- Número VW original: 111115111B, 025115111A
188 itens disponíveis
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- Aplicável em Chemical Type: Acetoxy Silicone | Maximum sealing gap: 1.0 mm | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 50555
14 itens disponíveis
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- Aplicável em HD pump #1802 e #1803 | HD pump with filter #1806 e #1807 | filter flow pump #1983 e #1984 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1804
23 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1200cc a partir de 1967 (D 0230001) | 1300cc a partir de 1967 (E 0013651 e F 1225018) | 1500cc a partir de 1967 (L 0018100 e H 0822052) | 1600cc | Motores Type 3: | 1500cc a partir de 1967 (K 0090196) | 1600cc a partir de 1967 (T 0445098) | Motores CT/CZ | Motores Waterboxer | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1998-100
- Número VW original: 111115131B
193 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores: | 25hp, 30hp + 34hp até 7.1965 | 1200cc até 1967 (D 0 230 000) | 1300cc até 1967 (E 0 013 650 e F 1 225 017) | 1500cc até 1967 (L 0 018 099 e H 0 822 051) | Type 3 motores: | 1500cc até 1967 (K 0 090 195) | 1600cc até 1967 (T 0 445 097) | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 3498
- Número VW original: 111115131A, 111115111A
1081 itens disponíveis
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