Product description
Devemos certificar-nos de que o calor do sistema de escape não é aspirado pela ventoinha. Não se pretende que o motor seja arrefecido por ar quente, tudo é feito para o evitar.
Para impedir a entrada do calor do escape, o escudo térmico aqui mencionado é fixado à chapa metálica do motor. Se esta proteção já não estiver presente, a temperatura do motor aumentará mais do que o desejado e corre-se o risco de sobreaquecimento, com todas as suas consequências.
Vemos regularmente peças enferrujadas e parcialmente partidas penduradas debaixo do Volkswagen Bus. Não o deixe assim, mas substitua o escudo térmico por esta reprodução de alta qualidade.
Este escudo térmico é igual ao original, pelo que também está equipado com material isolante entre as peças de chapa soldadas por pontos.
Chapa de protecção do calor de escape
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
CT/CZ motores
Type 4 motores 8.1979 e mais tarde
Especificações
| Número Paruzzi | 72232 |
|---|---|
| Original VW number | 070119227A |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |
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- Número Paruzzi: 8000
887 items available
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- Número Paruzzi: 8001
558 items available
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- Aplicável em Bus T4 motores | Bus Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua 1900 with motores code DG, DF, EY or GW
- Número Paruzzi: 41078
- Original VW number: 025251053B
1 item available
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- Aplicável em CT motores 1980 (073 819) e mais tarde | CZ motores 1980 (003 274) e mais tarde | Bus
- Número Paruzzi: 71080
- Original VW number: 070251053C
1 item available
incl. vat