Descrição do produto
Em meados dos anos 80, a Volkswagen substituiu a junta de cortiça dos motores a gasóleo por uma junta de borracha que garante uma melhor vedação. A junta tem um interior metálico para garantir que a tampa da válvula nunca fica demasiado apertada.
Se a junta de cortiça estiver agora instalada, é também necessário substituir os pernos (incluídos). Se o seu motor já estiver equipado com uma junta de borracha, pode omiti-la.
Se ainda preferir utilizar cortiça, tal como os primeiros motores vinham equipados de fábrica, consulte os separadores alternativos.
Kit de juntas da tampa da válvula em borracha, incluindo parafusos de modificação
38 unidades em stock
10,41 € (Por conjunto)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Diesel motores
Especificações
| Número Paruzzi | 71764 |
|---|---|
| Número VW original | 026198025C |
| Marca | DPH |
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- Aplicável em Diesel motores
- Número Paruzzi: 71765
- Número VW original: 026198025A
9 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores only 25hp+30hp
- Número Paruzzi: 1788
- Número VW original: 111101481 111101483B
166 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores 1200cc (excepto 25hp+30hp) | Type 1 motores 1300-1500-1600cc | Type 3 motores | CT/CZ motores | Waterboxer motores
- Número Paruzzi: 1956
- Número VW original: 113101481F 113101483D
1044 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 41773
- Número VW original: 021101481
603 itens disponíveis
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- Aplicável em Diesel motores
- Número Paruzzi: 71765
- Número VW original: 026198025A
9 itens disponíveis
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