Product description
O primeiro cinto de segurança de 3 pontos foi desenvolvido pela Volvo em 1959 e, até hoje, continuamos a utilizar o mesmo modelo, embora tenha sido desenvolvido ao longo dos anos.
Desde janeiro de 1971, os cintos são obrigatórios nos Países Baixos, desde que estejam presentes. Se tiver um modelo mais antigo sem cintos, não tem de os instalar, mas recomendamos que o faça.
O cinto de 3 pontos aqui mencionado está equipado com um retractor que garante que o cinto está bem preso e não balança no seu automóvel. Naturalmente com homologação europeia e disponível em várias cores para combinar com o resto do interior.
Todos os cintos substituem o original para os anos de construção especificados, se tiver um carro de um ano de construção mais antigo, por favor adicione os adaptadores (ver separador de opções).
No Volkswagen Carocha e no Bus, o cinto de segurança é montado no suporte de montagem original. Se já não os tiver, encomende-os adicionalmente (ver o separador de opções).
Atenção: O mecanismo do cinto tem de ser montado a direito, caso contrário fica bloqueado e não pode ser desenrolado. Muitas pessoas também tentam retirar a correia da cassete desmontada, bloqueando-a diretamente (a menos que seja mantida exatamente direita). Instalar a correia primeiro a direito e só depois testá-la é a única forma de funcionar.
777 unidades em stock
61,60 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Carocha:
8.1964 e mais tarde (Also use # 3074)
Karmann Ghia:
8.1964 e mais tarde
Furgão Pão de Forma:
8.1966 até 7.1967
8.1967 até 7.1979 (Also use # 23072 or # 23073)
8.1979 e mais tarde
Tipo 3:
6.1964 e mais tarde
VW 181:
todos os anos
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View drawingEspecificações
| Número Paruzzi | 573 |
|---|---|
| Marca | Palaz |
| Comprimento da correia | 333 cm |
| Comprimento da fivela | 32 cm |
| Freight | Não |