Descrição do produto
Estes apoios metálicos estão equipados com borracha vulcanizada, de modo a que as vibrações do motor sejam transmitidas o menos possível à carroçaria e ao chassis, para um conforto de condução ótimo.
Quando o motor se inclina bruscamente, no pior dos casos até ao ponto em que o carro pode fazer uma mudança de velocidade espontânea, é altura de olhar mais de perto para os apoios da caixa de velocidades.
Não se preocupe, não é o único com borrachas partidas. A grande maioria dos nossos automóveis clássicos já passou por isto, e é um problema típico relacionado com a idade. É por isso que é aconselhável substituir todas as borrachas quando se restaura um automóvel. Para o fazer, o motor tem de ser desmontado, uma tarefa que deve ser evitada imediatamente após o primeiro test drive. A maioria das oficinas familiarizadas com os Volkswagens clássicos recomenda, por isso, a substituição das borrachas logo que, por qualquer razão, o motor e/ou a caixa de velocidades sejam desmontados.
Para além das borrachas normais, estão disponíveis cópias de uretano para alguns modelos. Este material torna a ligação mais forte, sem comprometer o conforto.
É mesmo possível montar a caixa de velocidades sem borrachas. No entanto, esta opção só é adequada para veículos todo-o-terreno e de competição, onde o motor e a caixa de velocidades têm de funcionar de forma óptima em todas as condições. O conforto não é um problema.
Se disponíveis, as versões em uretano ou as configurações fixas estão listadas no separador Alternativas.
Suporte da transmissão/motor à frente
247 unidades em stock
13,75 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Carocha with an automatic transmission até 7.1972
Karmann Ghia with an automatic transmission até 7.1972
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 5482 |
|---|---|
| Número VW original | 113301265A |
| Marca | Paruzzi |
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- Aplicável em Carocha 1961 (VIN 4 173 001) até 7.1965 | Karmann Ghia 1961 (VIN 4 173 001) até 7.1965 | Tipo 3 até 7.1965
- Número Paruzzi: 5419
- Número VW original: 311301343
10 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Carocha até 7.1972 e 1.1986 e mais tarde | Karmann Ghia até 7.1972 | Furgão Pão de Forma até 7.1967 | Tipo 3 | VW 181
- Número Paruzzi: 1404
4 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Carocha 10.1952 e mais tarde | Karmann Ghia | Tipo 3 | VW 181
- Número Paruzzi: 1419
- Número VW original: 111301289B
54 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Carocha até 7.1972 e 1.1986 e mais tarde | Karmann Ghia até 7.1972 | Furgão Pão de Forma até 7.1967 | Tipo 3 | VW 181
- Número Paruzzi: 1481
- Número VW original: 113301263 111301263B
458 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Carocha até 7.1972 e 1.1986 e mais tarde | Karmann Ghia até 7.1972 | Furgão Pão de Forma até 7.1967 | Tipo 3 | VW 181
- Número Paruzzi: 1488
- Número VW original: 111301257
24 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em T3 transporter com motor diesel, exceto Syncro
- Número Paruzzi: 71483
- Número VW original: 251399201L
Esgotado
incl. IVA
- Aplicável em T3 transporter exceto Syncro: | Motores Boxer arrefecidos a água 2100 cc com caixa manual | Motor Type 4 com caixa automática | Motores Boxer arrefecidos a água 1900 e 2100 cc com caixa automática
- Número Paruzzi: 71484
- Número VW original: 251399201K
159 itens disponíveis
incl. IVA