Product description
Ao desbloquear a fechadura da porta, uma mola garante que o gancho permanece aberto. Se tal não acontecesse, o gancho de bloqueio voltaria à posição de bloqueio e não seria possível fechar a porta. Se quiser fechar a porta e esta já não cair na fechadura, a mola é frequentemente a causa. Mas uma boa lubrificação da fechadura também pode ser a causa.
A fechadura é lubrificada na fábrica, mas deve ser lubrificada regularmente com óleo de motor. Por cima da fechadura do encaixe da porta existe um orifício que deve ser fechado com uma tampa de plástico branca, este é o ponto de lubrificação do mecanismo da fechadura. Aplique um pouco de óleo durante cada serviço técnico e a sua fechadura mantém-se bem lubrificada.
A Volkswagen modificou ligeiramente o mecanismo de fecho para o modelo de 1972, utilizando também uma mola de comprimento diferente. Se necessitar de um novo mecanismo para o seu modelo 1968-1971, terá automaticamente a fechadura que foi aplicada a partir de 1972.
As molas ainda estão disponíveis para ambos os mecanismos de fecho, pelo que não era necessário comprar uma fechadura completamente nova para uma mola partida ou rasgada. Se não tiver a certeza se o seu Volkswagen 1968-1971 já foi equipado com um novo mecanismo, meça o local onde a mola está montada e compare-o com os comprimentos mencionados com as molas.
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8,91 € (Par)
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- Especialista em VW desde 1989
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Carocha 8.1971 e mais tarde
Tipo 3 8.1971 e mais tarde
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| Número Paruzzi | 4622 |
|---|---|
| Original VW number | 111837061C |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |