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Os vedantes das chumaceiras de lubrificação asseguram que o lubrificante para os rolamentos das rodas permanece retido no cubo. Se um anel de retenção tiver fugas, os rolamentos desgastar-se-ão num futuro próximo e terão de ser substituídos. Se continuar a conduzir, o rolamento ficará tão quente que o eixo ficará inutilizável (e, no pior dos casos, poderá partir-se espontaneamente).

Não corra riscos desnecessários e verifique regularmente o estado das peças da chumaceira, especialmente os anéis de lubrificação. Se os substituir atempadamente, pode poupar muito dinheiro e problemas.

Instale sempre um vedante de lubrificação concebido para o seu ano de fabrico e aplicação, embora alguns vedantes de rolamentos pareçam adaptar-se bem a outros anos de fabrico e/ou aplicação. A Volkswagen desenvolveu vários anéis de lubrificação para este efeito, por boas razões.

Nota: Pressione a junta de lubrificação uniformemente no tambor ou no disco do travão. Uma pressão incorrecta pode danificar a junta de lubrificação e fazer com que esta perca a sua função de vedação.