Product description
Nos permutadores de calor de todos os motores Tipo 4 montados nos autocarros Volkswagen Pão de Forma, está montada uma tampa de inspeção da conduta de ar para aceder à válvula de ar de arrefecimento montada na cobertura da ventoinha.
Esta válvula assegura que o ar de arrefecimento só pode sair da cobertura da ventoinha. Se estiver instalada uma ventoinha e esta válvula não estiver presente, o ar aquecido do compartimento do motor é utilizado para arrefecer o motor, o arrefecimento é então efectuado com ar quente e isto é fatal para um motor arrefecido a ar, o ar de arrefecimento deve ser aspirado o mais frio possível, ou do exterior.
Nem todos os motores do tipo 4 são equipados de fábrica com uma ventoinha adicional, caso em que estas válvulas têm pouca utilidade, mas são de série nestes motores. Na altura, os Volkswagen 411 e 412 tinham uma ventoinha de série e o mesmo motor foi mais tarde utilizado no VW Pão de Forma, pelo que existem e, por vezes, não têm qualquer utilidade.
Se o permutador de calor tiver de ser substituído devido a ferrugem, em muitos casos, a tampa de inspeção também já passou o seu tempo e tem de ser substituída.
Não se esqueça de encomendar também a junta, pois as nossas tampas de inspeção são idênticas às da revisão de 1973 da Volkswagen, que utilizava uma junta solta em vez de uma junta incorporada na tampa.
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9,95 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
T4 motores até 7.1979
Especificações
| Número Paruzzi | 41085 |
|---|---|
| Original VW number | 021256322B |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |