Descrição do produto
A substituição da árvore de cames é necessária se as cames estiverem gastas ou se a roda dentada estiver danificada. Substitua apenas se tiver 100% de certeza de que a sua árvore de cames está dentro das tolerâncias de desgaste da Volkswagen. Em muitos casos, já não é esse o caso e a substituição é a única solução correta; afinal, não quer que o seu motor falhe por causa disso.
Na fábrica, a roda dentada é rebitada na árvore de cames, mas nem sempre é esse o caso nas nossas árvores de cames standard. As árvores de cames que requerem a compra separada da roda dentada e/ou dos materiais de montagem estão listadas no separador "opções".
Motores de 25 e 30 cv do tipo 1:
Fornecida com uma engrenagem rebitada, semelhante à original.
MotoresTipo 1 e Tipo 3 até 7.1971 (exceto 25 e 30 cv):
Pode escolher entre uma roda dentada rebitada original e uma roda dentada sem pinhão. A versão sem pinhão oferece maiores possibilidades de seleção de velocidades, além de ser uma árvore de cames de alta qualidade com especificações Volkswagen padrão, produzida pela Webcam, o especialista em árvores de cames para o mundo das corridas profissionais.
Motores Tipo 1 e Tipo 3 a partir de 8.1971:
Fornecido com pinhão rebitado como original. Se preferir instalar uma árvore de cames Webcam, isso é possível, basta utilizar a árvore de cames Webcam Stock (indicada acima) e utilizar uma bomba de óleo para motores até 7.1971.
Motores do tipo 4:
Apenas disponível sem engrenagens. Tanto as árvores de cames standard como as de alta velocidade são produzidas pela Webcam, o especialista em árvores de cames para o mundo das corridas profissionais.
Nota: A dureza da árvore de cames deve corresponder à dos tuchos ou elevadores. Se não for esse o caso, ocorrerá um desgaste acelerado das árvores de cames e/ou dos elevadores. Por conseguinte, ao instalar uma nova árvore de cames, é muito importante instalar também novos elevadores e os recomendados pelo fabricante para este fim. Se não for possível provar que foram utilizados os elevadores recomendados pelo fabricante, não é possível qualquer forma de garantia (a árvore de cames e os elevadores devem constar de uma única fatura), razão pela qual devem ser sempre encomendados em conjunto (ver separador "Opções").
47 unidades em stock
106,75 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores 8.1971 e mais tarde
Type 3 motores 8.1971 e mais tarde
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 3792 |
|---|---|
| Número VW original | 113109021G |
| Marca | Kuhltek |
Opções
- Aplicável em Type-1, Type-3 + CT/CZ motores 8.1965 e mais tarde | Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua até 7.1985
- Número Paruzzi: 1620
- Número VW original: 111198541
Esgotado
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 9.1992 (excepto 25hp+30hp) | Type 3 motores
- Número Paruzzi: 1632
- Número VW original: 113109309C
43 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores with motores code ACD | Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua 8.1985 e mais tarde
- Número Paruzzi: 3638
- Número VW original: 025198541
Esgotado
incl. IVA
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