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Spaghetti é o nome mais comummente utilizado para o coletor de escape desportivo e deve o seu nome ao emaranhado de tubos. Este sistema de tubos é necessário para garantir que o comprimento da porta de escape até ao silenciador é o mesmo para cada cilindro, de modo a obter a potência máxima do seu escape. Assim, um aumento de 10% na potência não é exceção.

Todo o sistema de escape é composto pelo esparguete e pelo silenciador, pelo que é sempre necessário um silenciador para além do esparguete. Não tem de se preocupar com a escolha dos silenciadores, há sempre um que vai ao encontro dos seus desejos.

Todos os esparguetes estão disponíveis em tinta preta para transporte e os mais comuns estão também cobertos com um revestimento cerâmico. O transporte preto

Todos os esparguetes estão disponíveis em tinta preta para transporte e os mais comuns também em aço inoxidável polido. Com o aço inoxidável, elimina-se definitivamente a ferrugem e a única coisa que ocorre é a descoloração. O polimento regular mantém o esparguete com um ótimo aspeto.
A tinta preta para transporte destina-se a não enferrujar nos armazéns, se quiser manter o esparguete bonito e preto, terá de o tratar regularmente com tinta resistente ao calor. Imediatamente após o arranque, a tinta de transporte sairá em grande parte.

O esparguete aqui listado tem um diâmetro interno de tubo de 35 mm. Também estão disponíveis tubos com diâmetros maiores, mas nesse caso acaba-se num segmento de escape diferente. Um mal-entendido comum é a ideia de que, ao instalar um sistema de escape em esparguete, a alimentação do aquecedor desaparece. Isto só se aplica a sistemas de escape para utilização em competição, mas não ao esparguete aqui mencionado. Com este modelo, a mangueira do aquecedor é inserida por meio de uma mangueira flexível de alumínio diretamente no reservatório do aquecedor (em vez de primeiro no reservatório intermédio, como é o caso originalmente).

O esparguete vem completo com juntas, material de montagem e um tubo flexível de aquecimento. Faz sentido encomendar uma mangueira extra (ver separador "peças de substituição"), porque se utilizar uma mangueira para ambos os lados (cortando-a), tem de esticar bastante a mangueira, tornando-a muito frágil.

Se já tiver um amortecedor, verifique a distância entre os orifícios de montagem do amortecedor, que deve ser