Product description
Se a velocidade for indicada por uma agulha vibratória, o cabo está geralmente prestes a partir-se e é aconselhável substituí-lo o mais rapidamente possível.
Primeiro, pergunte a si próprio porque é que o cabo está danificado, pode ser uma simples corrosão ou talvez o cabo seja velho. Mas acontece muitas vezes que o mecanismo do velocímetro roda com dificuldade, um cabo novo vai partir-se rapidamente. Isto pode ser verificado colocando o cabo no velocímetro e rodando-o manualmente, devendo rodar livremente.
Tente aplicar massa lubrificante o mais possível entre o cabo interior e o exterior e certifique-se de que o cabo roda livremente sem o apertar. Verifique também o orifício da tampa do cubo por onde passa o cabo, que deve ser quadrado. Se o orifício quadrado estiver gasto, o cabo deixa de ter tração, substitua a tampa do cubo se necessário.
O comprimento de cada cabo é mencionado, o que é conveniente no caso de precisar dele para um Buggy, kit-car ou para o seu próprio projeto.
Alguns cabos também estão disponíveis numa qualidade diferente, neste caso, o mesmo cabo numa qualidade diferente está disponível no separador alternativo. Se um cabo estiver disponível numa qualidade superior, não é dada qualquer garantia para a qualidade inferior.
No separador das opções, verá se necessita de um anel de bloqueio ou de um contrapino, adicione-os à sua encomenda, se necessário.
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Carocha 10.1952 até 7.1957 (LHD)
Karmann Ghia 8.1966 até 7.1971 (LHD)
VW 181 (LHD)
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| Número Paruzzi | 2684 |
|---|---|
| Original VW number | 111957801H |
| Marca | Gemo |
| Comprimento | 1275 mm |
| Freight | Não |