Product description
Só em 1970 é que foram instalados travões de disco no eixo dianteiro. Muito estranho, tendo em conta que a maioria dos autocarros Volkswagen era utilizada para o transporte de mercadorias, a capacidade de travagem tinha de ser mais do que suficiente. Por conseguinte, era aconselhável adaptar a velocidade à carga, uma vez que os travões de tambor demoram mais tempo a parar do que os travões de disco.
Em muitos modelos de VW Bus, o motor existente é substituído por um motor de maior cilindrada e mais potente. O que as pessoas muitas vezes não pensam é nos travões. Mais potência é bom, mas também é preciso ser capaz de abrandar, e é por isso que este pacote foi desenvolvido para melhorar o seu poder de travagem.
Com o conjunto de travões de disco aqui mencionado, tem todas as peças necessárias para transformar os seus travões de tambor existentes em travões de disco.
Nota: A largura da via difere da antiga situação com travões de tambor, a diferença por lado é mencionada como uma observação adicional com o conjunto. Tenha em atenção que os conjuntos para os anos a partir de agosto de 1967 não podem ser montados em combinação com eixos rebaixados.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Furgão Pão de Forma 8.1963 até 7.1966
Especificações
| Número Paruzzi | 23284 |
|---|---|
| Marca | EMPI EU |
| Diferença na largura da via | -3.41 mm cada lado |
| Freight | Não |
| PCD | 5 x 205 mm |