Descrição do produto
Esta chapa do motor encontra-se atrás da polia da cambota. Por isso, para a desmontagem e montagem, a polia deve ser removida primeiro.
A chapa traseira do motor encaixa nesta peça. Em conjunto, estas peças impedem a entrada de ar quente proveniente da parte inferior do motor no compartimento do motor. Num motor arrefecido a ar, é importante manter este calor o mais possível fora do compartimento do motor.
Se também necessitar de uma chapa traseira do motor além desta peça, não existe uma reprodução adequada para os anos de produção aos quais esta peça se aplica. Por isso, esta peça só pode ser utilizada na configuração original se ainda tiver a chapa traseira original do motor.
Existe, no entanto, outra possibilidade. Consulte Outros modelos para ver a outra versão da chapa do motor atrás da polia. Leia também a descrição do produto; nela está indicado com qual chapa traseira do motor esta peça pode ser combinada, para que o compartimento do motor volte a ficar corretamente fechado.
Esta chapa do motor também pode ser utilizada num Pão de Forma Bay a partir de 8.1971 e posteriores equipado com motor Type 1, desde que seja ligeiramente adaptada. Nesse caso, o furo para o tubo de ventilação do cárter deve ser fechado.
Chapa do motor atrás da polia
5 unidades em stock
29,42 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Motores Type 1:
1300cc de 8.1969 até 7.1971
1500cc desde 8.1967 e posteriores
1600cc até 7.1971
Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenho| Fabricante | Paruzzi BV |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do fabricante | sales@paruzzi.com |
| País de origem | XU |
Especificações
| Número Paruzzi | 2236 |
|---|---|
| Número VW original | 113119533H |
| Marca | Paruzzi |
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- Número Paruzzi: 8000
671 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 8001
494 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1 1300cc e 1600cc a partir de 8.1970 e posteriores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2203
60 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 carburetor motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2209
- Número VW original: 113119303J, 113119304H
91 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc, 1500cc e 1600cc até 7.1970 | 1200cc todos os anos de fabrico | Nota: | Os motores e anos de fabrico indicados baseiam-se no radiador de óleo montado na caixa de ventilação, mas também podem ser utilizados em motores e anos de fabrico posteriores, desde que esteja instalado um radiador de óleo externo. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2219
45 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2220
- Número VW original: 131119357, 131119358
5 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores for Bug e VW 181: | 1300cc 8.1970 e mais tarde | 1600cc 8.1970 e mais tarde
- Número Paruzzi: 2228
- Número VW original: 113119517S
51 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores for Bug e VW 181: | 30hp 8.1960 e mais tarde | 1200cc todos os anos | 1300cc até 7.1970 | 1500cc até 7.1970 | 1600cc até 7.1970 | Type 1 motores for Bus: | 30hp 6.1959 e mais tarde | 1200cc all years | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2229
- Número VW original: 113119517R
39 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1 1300cc e 1600cc a partir de 8.1970 e posteriores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2231
35 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2232
- Número VW original: 113119350, 043119350B, 113119352C, 043119352, 211119351C, 043119351B
210 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc, 1500cc e 1600cc até 7.1970 | 1200cc todos os anos de fabrico | Nota: | Os motores e anos de fabrico indicados baseiam-se no radiador de óleo montado na caixa de ventilação, mas também podem ser utilizados em motores e anos de fabrico posteriores, desde que esteja instalado um radiador de óleo externo. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2233
7 itens disponíveis
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- Aplicável em Motores Type 1: | 1200cc até 7.1969 | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300cc, 1500cc e 1600cc posteriores com pré-aquecimento simples, deve também ser utilizada a chapa traseira do motor correspondente #2213, #2214, #2215 ou #2221. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2211
- Número VW original: 113119533G
48 itens disponíveis
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- Aplicável em Motores Type 1: | 1200cc até 7.1969 | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300cc, 1500cc e 1600cc posteriores com pré-aquecimento simples, deve também ser utilizada a chapa traseira do motor correspondente #2222, #2223, #2224 ou #2225. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2235
- Número VW original: 113119533G
156 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.