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Os rolamentos das rodas dianteiras estão protegidos contra o pó e a sujidade por uma tampa de lubrificação e o lado esquerdo tem um orifício para a montagem do cabo do velocímetro. O Volkswagen Vanagon é uma exceção, as tampas de lubrificação são de aplicação universal com um orifício para o cabo do velocímetro em ambos os lados.

A intenção não é encher esta tampa de lubrificação com massa, não é um local para recolher a massa. A massa lubrificante encontra-se entre os rolamentos das rodas dianteiras e traseiras e é retida por um anel de pressão à frente e um anel de retenção atrás.

Acontece frequentemente que o orifício para o cabo do velocímetro está gasto, o cabo já não pode ser segurado com firmeza e a velocidade é exibida de forma instável, ou o velocímetro deixa de funcionar. A substituição da tampa de lubrificação é a única opção possível.

Nota: Se substituir a tampa de lubrificação devido ao problema acima mencionado, encomende um novo cabo do velocímetro, que também estará sujeito a desgaste (indicado no separador de peças relacionadas).