Product description
O transbordamento do carburador é muitas vezes causado pelo facto de a agulha da boia ficar presa e não fechar. Este é um problema comum, e é por isso que uma agulha de flutuação é incluída em todos os conjuntos de revisão do carburador ou conjuntos de juntas.
Se este for o único problema, não é necessário adquirir um kit de juntas completo para o efeito. Se o seu carburador corresponder aos tipos mencionados, pode encomendar esta agulha de flutuador.
Se existirem outros problemas, considere a compra de um kit de juntas completo, os quais são mencionados no separador de alternativas.
Válvula com agulha da bóia 1.2 mm
810 unidades em stock
15,49 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Solex:
26 VFI
28 PCI
32 PDSIT-2
32 PDSIT-3
34 PDSIT-2
34 PSDIT-3
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View drawingEspecificações
| Número Paruzzi | 2102 |
|---|---|
| Original VW number | 111129201A 341129201 |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |
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- Aplicável em Solex: | 26 VFI | 26 VFIS | 28 PCI | 28 PICT | 28 PICT-1 | 28 PICT-2 | 30 PICT-1 | 30 PICT-2 | 30 PICT-3 | H30/31 PICT
- Número Paruzzi: 2133
- Original VW number: N137761 N0137762 N0137761
Out of stock
incl. vat
- Aplicável em Solex 32 PDSIT-2/3 | Brosol H32/34 PDSI-2/3 | Weber 34 ICT | EMPI EPC 34
- Número Paruzzi: 5237
- Original VW number: 021129795
96 items available
incl. vat
- Aplicável em Solex: | 32 PDSIT-2 | 34 PDSIT-2
- Número Paruzzi: 42130
210 items available
incl. vat
- Aplicável em Solex: | 32 PDSIT-3 | 34 PDSIT-3
- Número Paruzzi: 42131
251 items available
incl. vat