Product description
O ano de modelo de 1973 foi marcado por numerosas modificações maiores e menores. Uma das principais alterações foi um para-choques mais angular com uma zona de deformação à frente.
Uma zona de deformação destina-se a minimizar o impacto de uma colisão frontal. A partir do ano de fabrico de 1973, todos os autocarros VW passaram a estar equipados com uma barra de reforço atrás do para-choques dianteiro, que serve principalmente como zona de deformação.
A maior parte da energia cinética libertada numa colisão frontal é absorvida pela deformação da zona de deformação. Este facto reduz as forças exercidas sobre os ocupantes.
É evidente que esta viga de reforço deve estar em bom estado, porque se tiver ocorrido uma colisão e a viga não tiver sido substituída, deixará de poder desempenhar adequadamente a sua função de zona de deformação.
Recomenda-se não reparar a viga, mas sim substituí-la completamente, pois só assim se pode garantir que ela cumprirá a sua função de zona de deformação em caso de colisão.
Nota: Esta viga de reforço foi originalmente concebida para os autocarros Pão de Forma brasileiros e mexicanos e adapta-se perfeitamente. Com algumas pequenas adaptações, também pode ser utilizada para autocarros alemães. A localização dos orifícios de montagem do para-choques é diferente. Para corrigir este problema, é necessário efetuar orifícios de montagem adicionais com roscas. Utilize porcas de soldadura M8 (indicadas no separador de opções).
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Furgão Pão de Forma:
(MX) Kombi 1972 (VIN 213 2040 000) e mais tarde
(BR) Transporter Kombi 6.1996 e mais tarde
(D) 8.1972 até 7.1979 (com modificação)
Especificações
| Número Paruzzi | 20768 |
|---|---|
| Original VW number | 7X0807271 2378072711 |
| Marca | Centauro |
| Freight | Não |
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options
- Aplicável em Carocha inner wheel housing | Vanagon/T25 Pickup rear gate
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