Product description
Existem muitas possibilidades para melhorar o comportamento em estrada. Ao substituir as borrachas ou casquilhos macios das barras de torção originais por estas borrachas de uretano, o automóvel fica com uma suspensão mais rígida, o que resulta num melhor comportamento. É aconselhável substituir as borrachas interiores e exteriores para obter o melhor resultado possível.
Estas borrachas de uretano da barra de torção fazem ruído após a montagem; aplicar um pouco de vaselina sobre as borrachas reduzirá o ruído. Quando as borrachas forem utilizadas durante algum tempo, a vaselina terá desaparecido e a melhoria do comportamento será visível.
Existem dois tipos de borracha de uretano, as que têm saliências no exterior e as versões totalmente redondas com diferentes diâmetros interiores.
As borrachas de uretano devem ter um encaixe perfeito, não se dobram como a borracha original, por isso o diâmetro interior é diferente do original. Isto nem sempre significa que a borracha indicada para o seu ano de fabrico é também a correcta, depende também da cobertura da barra de torção que está montada.
Ao montar novas coberturas ou outros pratos de mola ou pratos de mola ajustáveis, é necessário ter o cuidado de selecionar as borrachas correctas.
Abaixo encontrará as borrachas de uretano para barras de torção com a sua forma e diâmetro interior:
#01450 com ressaltos
Casquilhas de Urethane para mola de torsão do suspensão trás
18 unidades em stock
37,35 € (Par)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Carocha with swing axle 8.1968 e mais tarde
Karmann Ghia with swing axle 8.1968 e mais tarde
Especificações
| Número Paruzzi | 1452 |
|---|---|
| Marca | EMPI EU |
| Freight | Não |