Product description
Os casquilhos de barras roscadas (protectores de cárter) destinam-se originalmente à reparação do cárter. Se as barras roscadas forem puxadas para fora do cárter, isso deve-se normalmente a um binário de aperto excessivo combinado com uma temperatura excessiva do motor. Trata-se de um método de repartição frequentemente utilizado pela Volkswagen em motores de revisão. Normalmente, isto era feito de forma preventiva, uma rosca reparada desta forma é muito mais forte do que a rosca original. Para os que se dedicam ao tuning, são também aplicados por norma para reforçar o cárter neste local, porque a possibilidade de uma vareta roscada ser puxada para fora do cárter é muitas vezes maior com uma potência mais elevada do que com um motor normal. Os casquilhos de haste roscada salvam o cárter da sucata, daí o nome mais familiar "protetor de cárter" Se pretender utilizá-los para uma aplicação diferente, os diâmetros interior e exterior estão listados.
#1662: rosca fêmea M8 x 1,25, rosca macho M 12 x 1,50
#1709 : M8 x 1,25 rosca fêmea, M14 x 2,0 rosca macho
#1663: Rosca interna M10 x 1,50, rosca externa M14 x 2,0
13 unidades em stock
16,15 € (8 peças)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
all air-cooled motores with M10 studs
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| Número Paruzzi | 1663 |
|---|---|
| Original VW number | 043101130A |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |