Product description
Från och med 1960 års modell monterade Volkswagen en oljedräneringsbult, men detta är inte standard på alla motorer, och många motorer lämnade fabriken utan denna funktion.
Ringen komprimeras efter montering, så den måste bytas ut när den demonteras, om du återanvänder den gamla packningen kommer den oåterkalleligen att fortsätta läcka.
Samma packningsring användes på det vänstra oljepumpsanslutningsröret på VW Bubbla och Karmann Ghia med automatisk växellåda.
Anmärkning för typ 4-motorer: På typ 4-motorer upp till 7.1979 används två olika storlekar på avtappningsbulten. Den packning som nämns här är för avtappningsbulten med M14-gänga, mät innan du beställer.
Om du vill använda denna packning för ett annat ändamål, anges dimensionerna dessutom.
189 stycken i lager
0,50 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Olie aftapplug:
Type 1 motorer 8.1959 och senare
Type 3 motorer
Type 4 motorer
CT/CZ motorer
Vänster olje pump pipe automatisk växellåda:
Bubbla
Karmann Ghia
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 4847 |
|---|---|
| Original VW number | N138152 N0138156 N0138152 |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |
| Innerdiameter | 14 mm |
| Ytterdiameter | 20 mm |