Produktbeskrivning

Från början var åtkomsten till motorrummet i Volkswagen Typ 3-modeller endast möjlig genom bagageutrymmet ovanför motorn, som kunde öppnas med hjälp av en lucka.

Ett liknande system användes sedan på T2-bussen från och med modellåret 1973, som var fabriksutrustad med en typ 4-motor. Förutom motorluckan på utsidan fanns det ytterligare en inspektionslucka i lastutrymmet för att underlätta arbetet på motorn.

Denna lucka fanns kvar när Vanagon kom. Det var inte längre en lucka för att bättre arbeta med din motor, utan det enda sättet att komma åt den, vilket också var fallet med typ 3-modellerna på 1960- och 1970-talet. Det enda undantaget var Pick-up-versionen, som hade kvar motorkåpan utöver serviceluckan. På alla andra modeller var påfyllning av olja genom öppningen bakom registreringsskylten det enda man fortfarande kunde göra med en stängd inspektionslucka.

Det gummi som nämns här tätar serviceluckan mot obehagliga lukter och motorljud. Gummit för T2-bussen och VW Typ 3 pressas in i profilkanten med profilsidan nedåt. Vanagon-gummit måste limmas som originalet. Med detta gummi är det ingen skillnad mellan topp och botten. Levereras på rulle.