Produktbeskrivning

Läckage mellan oljesump och oljekylare beror ofta på slitna tätningar. Dessa tätningar bör inte ges ett andra liv, utan bör bytas ut så snart de tas bort.

På 70- och 80-talet, om oljekylaren behövde bytas ut och din Volkswagen var före 7.1969, användes en oljekylare efter 8.1969, dvs. en oljekylare med 10 mm oljekanaler istället för de 8 mm som krävdes från fabrik. För att kompensera för skillnaden i diameter har läckagetätningar använts. Kontrollera därför alltid diametern på din oljekylare och på vevhuset och köp läckagetätningar om det behövs. Dessa finns listade under fliken "andra modeller".

På CT/CZ 1600 cc motorer, som är exklusiva för VW Vanagon-modeller, finns gummitätningar mellan oljekylaren och flänsen, och en papperstätning mellan flänsen och vevhuset. Detta skiljer sig från alla andra motorer, där endast gummipackningar används.