Product description

Läckage mellan oljesump och oljekylare beror ofta på slitna tätningar. Dessa tätningar bör inte ges ett andra liv, utan bör bytas ut så snart de tas bort.

På 70- och 80-talet, om oljekylaren behövde bytas ut och din Volkswagen var före 7.1969, användes en oljekylare efter 8.1969, dvs. en oljekylare med 10 mm oljekanaler istället för de 8 mm som krävdes från fabrik. För att kompensera för skillnaden i diameter har läckagetätningar använts. Kontrollera därför alltid diametern på din oljekylare och på vevhuset och köp läckagetätningar om det behövs. Dessa finns listade under fliken "andra modeller".

På CT/CZ 1600 cc motorer, som är exklusiva för VW Vanagon-modeller, finns gummitätningar mellan oljekylaren och flänsen, och en papperstätning mellan flänsen och vevhuset. Detta skiljer sig från alla andra motorer, där endast gummipackningar används.