Product description
Vid byte av bromscylinder, bromsbackar eller regelbundet underhåll måste man på de flesta VW-modeller skruva loss bakaxelmuttern för att ta bort bromstrumman. Ta först bort sprinten, lås bakhjulet och lossa bakaxelmuttern.
Om bakaxelmuttern är skadad när den skruvas loss, byt inte ut den, utan byt ut den. Även om en tidigare ägare har skadat muttern är det bäst att byta ut den. Om muttern är hårt åtdragen, fortsätt att vrida tills hålet för en skåra faller in i muttern och säkra den alltid med en ny sprint (se fliken Alternativ).
Skiftnyckelns storlek anges som extra, så att du kan kontrollera om du har rätt skiftnyckel. Försök inte lossa muttern med hammare och skruvmejsel, utan se till att du har rätt verktyg. För att låsa bakaxeln använder du en låstång som fästs i hjulnavets trumma eller fläns med hjulbultarna eller muttrarna. För att lossa muttern använder du en bakaxelnyckel eller hylsnyckel.
Glöm inte att beställa en uppsättning kilsprintar, som du behöver för att säkra muttern när du har dragit åt den med rätt vridmoment. Ett stift kan inte användas en andra gång, så beställ alltid ett extra, det finns på fliken alternativ.
51 stycken i lager
14,85 € (Per par)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Buss 8.1963 och senare
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpecifikationer
| Paruzzi nummer | 21448 |
|---|---|
| Original VW number | 211501221A N90149601 |
| Märke | Febi |
| Freight | No |
| Gängstorlek | M30 x 1.5 |
| Nyckelstorlek | 46 mm |