Product description

I många av våra klassiska Volkswagen är bromstrumman eller skivan en komplett enhet som monteras på fram- eller bakaxeln med lager eller kilspår. Fördelen är att man förnyar allt direkt och nackdelen är det högre produktionspriset, en enskild skiva är helt enkelt billigare att producera som helhet. Volkswagen började använda frihjulsnav baktill på Volkswagen Typ 3 1965, och 1970 tillämpades denna metod även på T2-bussen fram och bak. Vid modellbytet till VW Vanagon behölls detta system bak medan fronten fick den kompletta bromsskivan på gammaldags sätt, förutom den fyrhjulsdrivna Syncro-versionen. Även Volkswagen Bubbla förändrades 1994, de kompletta främre bromsskivorna ersattes av ett hjulnav med en separat bromsskiva.

Hjulnaven utgör inget större problem, anledningen till att de byts ut är ofta skadade kilspår eller böjda hjulnav. Skadade kilspår uppstår endast om det finns spel, dvs. om navmuttern har lossnat, vilket vanligtvis beror på att navmuttern har dragits åt utan användning av en momentnyckel. Ett böjt hjulnav har nästan alltid en kollision som bakgrund.

Framhjulsnaven på Volkswagen Bus har genomgått en professionell översyn. Du har alltså att göra med en originaldel från Volkswagen som är på väg att få ett nytt liv. Dessa hjulnav innehåller fortfarande de gamla lagren, som måste tas bort och ersättas med nya.

Alla bakre hjulnav är nya och levereras, precis som de främre, per styck.