Product description
Motorn monteras i växellådan med gängstänger på undersidan och bultar på ovansidan, där den övre högra bulten även säkrar startmotorn.
Använd inte universalgängtappar på undersidan, utan endast gängtappar med rätt hårdhet och längd. Bultar av lägre hållfasthetsklass klarar inte motorns vikt och kommer att böjas spontant när motorn monteras.
Specifikationerna för de nedre gängade ändarna anger längden, de kan också användas för motorer som inte är listade och för vilka längden är nära. De motorer och byggår som anges är enligt Volkswagens specifikationer. Om du vill avvika från dessa specifikationer gör du det på egen risk.
4 stycken i lager
10,20 € (Per par)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Buss:
med Type 1 motor 8.1975 och senare
med Type 4 motor 2000cc
med CT/CZ motor
med Waterboxer motorer till och med 7.1985 alla modeller och 8.1985 och senare endast med manuell växellåda utom Syncro
Syncro med Waterboxer motorer alla modeller
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1551 |
|---|---|
| Original VW number | N0146752 |
| Märke | Normteile |
| Freight | No |
| Gängstorlek | M10 |
| Längd | 97 mm |