Product description
Med introduktionen av motorer med dubbla insug under modellåret 1971 monterades oljekylaren på utsidan av fläktkåpan, den senare fick ett extra hölje för att rymma oljekylaren.
Monteringsbulten och muttern med vilka huset fästes på växellådan i det övre vänstra hörnet blev svåra att nå och är inte längre lättillgängliga från sidan av motorn. Volkswagen beslutade att ta bort muttern och sätta en hylsmutter i hålet, så att du inte längre behövde en skiftnyckel för att hålla den på plats.
Om gängorna på hylsmuttern är skadade, eller om den borrades för att göra en bult-mutter-montering, måste du ta bort muttern och installera en ny hylsmutter.
Om du har ett vevhus utan hylsmutter är det en bra idé att trycka in hylsmuttern i hålet, vilket gör det lättare att fästa bulten, även på motorer med ett enda inlopp, så när oljekylaren är placerad inuti fläktkåpan.
18 stycken i lager
4,95 € (Varje)
Priserna inkluderar moms och exkluderar fraktkostnader.
- Beställt före kl. 15.00? Levereras samma dag!
- Har du några frågor? Vi är tillgängliga fram till kl. 17.
- VW-specialist sedan 1989
- 30 dagars returrätt
Type 1 dubbla portar motorer
Specifikationer
| Paruzzi nummer | 1555 |
|---|---|
| Original VW number | 111101135 |
| Märke | Paruzzi |
| Freight | No |
| Gängstorlek | M10 |