De ruitrubbers moeten tijdens een restauratie zeker goed worden bekeken en indien nodig worden vervangen. Ze zijn in de meeste gevallen verweerd, waardoor er lekkage ontstaat. Een kwalitatief goed rubber is erg belangrijk, een mindere kwaliteit kan leiden tot lekkage en vroegtijdige uitdroging van de rubbers.
Standaard ruitrubbers zijn niet voorzien van een sierlijstgroef, deze rubbers werden door Volkswagen veelvuldig gebruikt bij de goedkopere VW modellen, alle bouwjaren Kübel en alle Spijlbussen. De meeste rubbers worden per stuk verkocht, maar voor de Kever zijn er ook complete sets met alle ruitrubbers leverbaar.
De meeste ruitrubbers worden speciaal voor Paruzzi gereproduceerd uit de originele VW mallen, ze zijn dus net als het origineel voorzien van voorgevormde hoeken. Als het rubber niet goed aansluit op de carrosserie gaat de boel lekken, bij voorgevormde hoeken sluit het rubber perfect aan op de carrosserie waardoor lekkage niet mogelijk is.
Het monteren van ruitrubbers gaat het eenvoudigst met een stuk touw en dat doe je als volgt :
1. Klem het rubber rond het glas
2. Leg een stuk touw in de gleuf die later in de carrosserie valt
3. Smeer de ruitsponning in met glycerine (zie ook de opmerking)
4. Druk de ruit met rubber en touw tegen de sponning
5. Trek via de binnenzijde langzaam aan het touw, zodat het rubber over de opstaande carrosserierand valt
6. Eenmaal gemonteerd, druk je de ruit overal goed in het rubber en controleer je aan de binnenzijde of het rubber overal goed in de sponning ligt
Het monteren van de ruitrubbers gaat alleen als je met z’n tweeën bent, de ene drukt de ruit goed in de sponning en de andere trekt het touwtje langzaam van tussen het rubber via de binnenzijde. Op de plaats waar het touw samenkomt, leg je ze een stukje over elkaar heen, daar heb je later gemak van bij het intrekken van de ruit.
Opmerking: Gebruik bij het monteren uitsluitend glycerine en geen ander glijmiddel zoals vet, zeepsop of ander middeltje, het rubber wordt daardoor aangetast en binnen een jaar ontstaan er droogte scheurtjes. Als niet kan worden aangetoond dat er glycerine is gebruikt bij het monteren is garantie uitgesloten. Bestel de Glycerine er extra bij deze staat zie tabblad 'Opties'.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine