De första Volkswagen Bubbla och Buss var inte utrustade med en körriktningsvisare som vi känner den idag, utan med ett system som bygger på hur cyklister håller ut sina händer när de byter riktning. Genom att manövrera blinkersbrytaren, som sitter på rattstången, kommer blinkersen ut ur karossen och för att öka synligheten tänds ett ljus.
Volkswagen använde denna form av blinkers fram till 1960, varefter blinkersen permanent flyttades fram och bak och utrustades med ett blinkerssystem.
Många semaforer är slitna, åldern har tagit ut sin rätt, och det är linserna som lider mest. Solen har missfärgat linserna och korroderat plasten. Det är hög tid att leta efter ersättare.
Volkswagen använde två märken av semaforer, SHO och SWF. Linserna finns för närvarande endast tillgängliga för SWF-modeller eller deras reproduktioner.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine