Om mycket kraft släpps ut måste allt justeras, detta gäller även vevaxelns remskivebult.
Denna förstärkta bult har inte längre en underliggande bricka, utan den är en integrerad del av bulten, vilket gör den mycket starkare än originalet.
En annan fördel är att bulten kan dras åt och lossas direkt med 3/8-spärrkopplingen, vilket minskar det utrymme som behövs för att montera eller demontera remskivan eller vrida vevaxeln för justeringsarbete.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine