De gummibussningar som nämns här används för många ändamål. Volkswagen var först med att använda dessa gummi med första generationens stötdämpare. Dessutom användes de för standardstötdämpare och samma gummi användes igen med införandet av kompensationsstången.
För vanliga stötdämpare kommer du inte att behöva dem lika snabbt, om dessa gummin är slitna kommer du i de flesta fall att byta ut hela stötdämparen, du kan anta att resten av stötdämparen är lika sliten som gummit. Om du däremot har första generationens stötdämpare eller en kompensationsstång är det en normal slitdel som måste bytas ut när gummit är torrt och därför börjar uppvisa för stort spel.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine