På grund av åratal av klimatpåverkan är det inte alltid lätt att demontera alla chassidelar utan att skada dem och alla delar kan inte återanvändas. Om det visar sig att spåren på styrspaken blir ett med styrboxen, rekommenderas inte återanvändning. Spåren förhindrar spel på styrspaken. Om du äger en Bubbla eller Karmann Ghia från åren 8.1965 till 1968 (VIN 118 857 239 ), kan du använda 1968 års styrbox (VIN 118 857 240 ) men du måste också byta ut dragstängerna som motsvarar dessa konstruktionsår. Axelns diameter minskades från 10 till 12 mm 1968 (från och med VIN 118 857 240 ). För de äldsta byggåren talar vi om styrning med spindel och rulle. Nedan följer en fullständig förklaring av hur det fungerar med motsvarande år som monterats av Volkswagen.
Typer av styrboxar :
Med den gamla Bubbla och Karmann Ghia pratar vi om kontroll med spindel, som sedan ändrades till rullkontroll. Det är viktigt att veta vad som finns under din bil, här är den fullständiga förklaringen:
Volkswagen använde spindelstyrning för Bubbla fram till 1965 och för Karmann Ghia fram till 1961. Styrboxen är utrustad med en tandad gaffel (spindel) som roterar runt en axel (snäckskruv) för rotationsrörelse. Under de sista åren av konstruktionen användes rullstyrningen; på liknande sätt ersattes endast tandspindeln av en rulle med lager (snäckhjul). Volkswagen gjorde inte denna förändring på alla modeller samtidigt, därav listan nedan över när och för vilken modell av VW vilket system användes.
Styrning med spindel (sektor typ):
Bubbla cabriolet fram till 1961 (VIN 3 933 184 )
Bubbla för export fram till 1961 (VIN 4 236 756 )
Bubbla för den inhemska marknaden (standardmodell) fram till 7/1965
Karmann Ghia fram till 1961 (VIN 3 933 184 )
Rullstyrning (rulltyp) :
Bubbla cabriolet från 1961 (VIN 3 933 185 ) till 7/1974
Export Bubbla från 1961 (VIN 4 236 757 ) och senare
Bubbla VW 1200, VW 1300 och VW 1500 från 8/1965 och senare
Bubbla 1302 och 1303 fram till 7/1974
Karmann Ghia från 1961 (VIN 3 933 185 ) och senare
VW Thing 181 alla modeller och byggår
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine