I ett stort antal länder, där USA var den viktigaste marknaden, var standardstötfångarna inte tillräckligt säkra, särskilt inte för dessa exportmarknader, så de europeiska stötfångarna ersattes av en förstärkt version. Det var samma stötfångare, men med höga stötfångarrosetter och förstärkningsrör fästa på och/eller mellan dem.
Dessa förstärkningsrör är bultade till stötfångaren, och för att säkerställa att förstärkningsstyckena inte kan skada stötfångaren, monteras gummi mellan dem.
Denna lilla detalj visar också att Karmann Ghia var tvungen att överträffa VW Bubbla. Bubbla hade liknande exportstötfångare, men inget skyddande gummi mellan dessa delar.
Om dessa gummi saknas på din Karmann Ghia, eller om de har slitits ner under årens lopp, är det dags att byta dem. Om du inte gör det för att skydda stål mot stål, så gör det för originaliteten.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine