T3 dieselmotorer är de enda i vårt modellprogram där kamaxeln och dieselpumpen drivs av en kamrem. Volkswagen anger inte när den ska bytas ut, men den allmänna regeln är var 50.000:e mil.
Om du inte är säker på när kamremmen byttes ut rekommenderar vi att du gör det nu. Endast då kan du vara säker på att du inte kör med en sliten kamrem (som kan orsaka betydande motorskador om den går sönder).
Det är klokt att byta ut spännaren samtidigt, eftersom du kan vara säker på att spännaren inte kommer att hålla ytterligare 50.000 miles. Om din rem ännu inte är redo att bytas ut, men spännarlagret låter, kan du byta ut spännaren separat.
Det är mycket viktigt att du har rätt verktyg för att bland annat säkerställa att kamaxeln och insprutningspumpen är exakt i tid och inte glider under spänningsprocessen. Om du inte har alla nödvändiga verktyg kan du beställa dem direkt, se fliken "Tillval".
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine