Om din Volkswagen är utrustad med trumbromsar och bilen fortsätter att dra åt sidan vid inbromsning, trots att bromsbackarna är korrekt justerade och bromscylindrar och slangar är i gott skick, byt bromsbackarna. Vår Volkswagen är mycket känslig för detta, inte minst på grund av den låga vikten framtill.
Inspektera bromsbeläggen i tid för korrekt tjocklek, du hittar denna information i din Volkswagen verkstadsbok, och byt ut dem om de faller under minimitjockleken. Det är lämpligt att byta alla monteringsdelar samtidigt (se fliken "Alternativ") Om bilen inte har ett automatiskt bromsjusteringssystem måste bromsbackarna justeras genom att trycka på bromspedalen några gånger och sedan använda en skruvmejsel genom bromsbeläggens inspektionshål för att vrida justeringsväxlarna (vrid först bromsbackarna mot bromstrumman och sedan 2 eller 3 tänder bakåt).
De bromsbackar som listas här är av jämförbar kvalitet med originalet. Den mest populära uppsättningen finns också i en ekonomisk version (kvalitet B) som du hittar under fliken "alternativ".
Tips : Bromsdamm samlas mot bromsbacken. Genom att slipa bromsbackens ovansida och undersida på sidorna förhindras bromsdammet från att samlas och hamnar därför inte mellan bromsbacken och bromstrumman. För mycket bromsdamm gör bromsbackarna slätare. Om du ser till att detta sker så lite som möjligt kan du inte bara göra mer med dina bromsskor, utan bromseffekten påverkas också positivt. Några A-kvalificerade
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine