Beroende på tillverkningsår och VW-modell är de högergängade glidlagren fastsatta med en plattmutter M14.
Dessutom användes denna mutter även på Volkswagens T2-buss som låsmutter för tryckstången till bromsförstärkaren.
För att komplettera applikationerna användes samma mutter också för att montera remskivan på Volkswagen Bus växelströmsgenerator på typ 4-, CT/CZ-, WBX- och dieselmotorer.
Denna mutter är galvaniserad, snarare än obehandlat stål som originalet, eller mycket mer motståndskraftig mot korrosion.
Överdriven rost och skador från användning av felaktigt valda verktyg är de vanligaste orsakerna till att utbyte är nödvändigt.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine