Våra Volkswagen är fulla av skruvar, bultar, muttrar och brickor som inte alla är tillverkade för en viss modell, men som används universellt.
Dessa delar känns igen på artikelnumret som börjar med "N" i det tyska ordet Normteile, vilket betyder "standarddelar".
Det kan vara en standarddel, men det betyder inte att den fortfarande är lättillgänglig idag.
Nedan finns en lista per VW-modell där denna M10-bult används och antalet bultar som behövs om du skulle behöva byta ut dem alla.
Notera: Använd endast denna bult för den angivna applikationen och använd inte något annat alternativ för denna applikation, längden och draghållfastheten är viktiga.
Skalbagge fram till 1970
Torsionsstångshölje monterat på bakaxeln för bilar med automatisk växellåda, 8 st
Karmann Ghia
Torsionsstångsskydd monterat på bakaxeln för bilar med automatisk växellåda, 8 st
VW Buss
Montering av hjulbromscylinder på främre ankarplatta, 8 st
Typ 3
Bakaxelmonterat torsionsstångsskydd för bilar med automatväxellåda från 1967 (VIN 318 015 226 ) och bilar med manuell växellåda från 8.1968, 8 st
VW Thing
Styrdämpare monterad på framaxeln, 1 st
Bakaxelns stoppstöd i gummi monterat på svängaxeln, 2 delar
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine