På äldre Volkswagen typ 1-motorer med ett oljepåfyllningslock av metall är tätningen gjord av kork. På den senaste serien av typ 1-motorer har metalllocket ersatts av ett modernt plastlock med gummitätning.
För båda oljepåfyllningslocken finns packningarna tillgängliga separat så att du kan behålla det ursprungliga påfyllningslocket. Om ditt oljepåfyllningslock behöver bytas ut finns det listat under fliken "relaterade delar".
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine