Genom att vrida kulleden på dragstången in eller ut riktas bilen. Sedan säkras kulleden med en dubbelmutter eller klämma.
Om din Volkswagen har klämmor (som dras åt runt dragstången och säkrar kulleden) används inga standardmuttrar eller standardbultar. De har metrisk gänga, men med en stigning på 1,0 (eller metrisk fin gänga). Bultarna har en specifik längd på 32 mm.
På många Volkswagen har dessa bultar och muttrar redan ersatts av en standard M8-bult och mutter. Även de flesta reproduktionskulleder använder inte dessa speciella bultar och muttrar.
Volkswagen använde inte bulvlängden och gängsteget på detta sätt för ingenting, den fina metriska gängan kan motstå högre krafter och är mindre mottaglig för smuts. Genom att matcha bultens längd med underlaget undviks smuts på bultens gänga, vilket också bidrar till att hålla bultarna i gott skick.
Även med mycket smuts är det inga problem att skruva loss en originalmutter med fin metrisk gänga, medan en bult med 1,25 metrisk gänga kommer att gå av eller vrida sig på grund av all smuts.
Byt alltid ut bultar och muttrar enligt fabriksspecifikationerna. Använd därför dessa speciella monteringsbultar för styrknutar som är tillverkade specifikt för detta ändamål.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine