Idag kan vi tyvärr inte klara oss utan stöldskydd, men så var det också på 1950- och 1960-talen. Volkswagen hade hittat en lösning: ett extra lås kunde köpas för växelspaken, vilket hindrade den från att röra sig. Från och med år 1952 tillkom en startspärr. Volkswagen hade detta tillbehör i sin katalog fram till juli 1967, efter modellbytet i augusti samma år beslutade de att inte erbjuda låset längre.
Med den reproduktion som visas här går vi tillbaka ett steg, genom att sakna startspärren (endast växelspaken är låst). Men nu kan vi erbjuda detta lås även för åren efter 1967. Låset ersätter det befintliga huset (inklusive gummit för den ursprungliga växelspaken) och med hjälp av ett nyckellås blockeras växelspaken. Det enda du behöver köpa som tillval är ett nytt gummi (se fliken tillval).
Levereras med två nycklar och en praktisk nyckelring med snabbkoppling. Nyckeln stannar kvar i låset när det inte är låst, tack vare denna nyckelring kan den tas bort från din nyckelring på ett snabbt sätt.
Instructions
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine