Även bränslepumpen har inte evigt liv, ett läckage utåt syns och skapar brandrisk i det varma motorutrymmet. Men det händer oftare att bränslepumpen läcker inuti, läckan kommer att synas på foten i motorblocket. Om motoroljan luktar bensin är det ett invändigt läckage. Ofta stiger också oljenivån, varför byte är viktigt eftersom bensin inte smörjer motorblocket, vilket kan orsaka allvarliga skador på motorn.
Se upp! Eftersom många motorer inte längre har någon originalbränslepump är det viktigt att kontrollera tryckstångens längd. Ett dåligt årsmodell av bränslepump med fel tryckstångslängd orsakar problem, din pump är inte effektiv eller du bryter pumpen omedelbart efter start. Du måste också se till att stången kan röra sig smidigt i bränslepumpshållaren, rengör bränslepumpshållaren med en mjuk fil om så inte är fallet (gäller inte typ 4 motorer). Om axeln inte kan röra sig smidigt genom huset, kan den fastna när motorn värms upp och bränslepumpen kommer inte att gå längre.
Useful information from Paruzzi magazine and from our YouTube channel :
Du hittar fler tekniska artiklar på sidan Paruzzi Magazine